El sistema portuario público de Santa Fe movilizó más de 2,8 millones de toneladas en el semestre
13/07/2026 | ProvinciaLas terminales provinciales alcanzaron registros históricos de carga y contenedores impulsadas por la reactivación logística y el crecimiento de Rosario.
Las terminales concesionadas por la provincia de Santa Fe consolidaron un proceso de recuperación al movilizar más de 2,8 millones de toneladas de carga entre enero y junio. El volumen operado durante el primer semestre del año marca registros históricos en el movimiento de contenedores y cargas de exportación.
El Ente Administrador Puerto Rosario (Enapro) lideró el desempeño del sistema con 2.156.428 toneladas operadas, cifra que representa un incremento del 48% respecto al mismo período de 2025. Dentro de esta jurisdicción, la firma Servicios Portuarios S.A. (Sepor) movilizó 1.408.414 toneladas, un 72% más que el año anterior. En tanto, Terminal Puerto Rosario (TPR) operó 748.014 toneladas y alcanzó un récord de 58.631 TEUs, lo que equivale a un alza del 78% interanual.
La Zona Franca Santafesina registró un máximo de 340.131 toneladas de cargas a granel, un 53,8% más que en 2025. Este espacio consolidó el transporte fluvial con cerca de 188.000 toneladas y contabilizó 12.997 movimientos de camiones. En este marco se desarrolló el "Operativo Palanquillas", que trasladó 52.000 toneladas de acero semielaborado de las firmas Gerdau y ArcelorMittal Acindar.
En el resto del territorio, la Terminal Agrograneles del Puerto Santa Fe superó las 110.000 toneladas tras reorientar su actividad a cooperativas y pequeños productores. En el sur provincial, la Terminal II del Puerto Villa Constitución embarcó 182.085 toneladas, un 34% más que en 2025. Por su parte, el Puerto Reconquista incrementó sus servicios de río a 14 operaciones y expandió la capacidad de sus guarderías náuticas a 1.200 embarcaciones.
El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, vinculó estos resultados a un plan integral que incluye la adecuación de normas, la herramienta Exporta Simple y obras de infraestructura como el tercer carril de la autopista Rosario-Santa Fe. "Santa Fe está rumbo a convertirse en el canal logístico de un país más conectado", afirmó el funcionario, quien proyectó a la provincia como plataforma para el transporte de litio, cobre de San Juan y productos de Brasil.
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